مدیرکل راهداری و حمل ونقل جاده‌ای البرز گفت: روز گذشته ریزش سنگ در داخل تونل شماره ۹ محور کرج-چالوس باعث آسیب به یک خودرو ۲۰۶ شد که برخی رسانه‌ها این حادثه را ناشی از سقوط قندیل اعلام کرده بودند.
علی زندی فر با اشاره به حادثه‌ای که عصر دیروز در تونل شماره ۹ محور کرج – چالوس اتفاق افتاد، اظهار کرد: در این حادثه که بر اثر ریزش سنگ اتفاق افتاد، متاسفانه پنج نفر مصدوم و یک خودروی ۲۰۶ هم به شدت خسارت دید.
وی ادامه داد: برخی رسانه‌ها این حادثه را ناشی از سقوط قندیل در این محور اعلام کردند که نادرست است.
وی توضیح داد: قندیل ریزی کنار پل‌های محور کرج – چالوس هر روز انجام می‌شود و در این خصوص جای نگرانی نیست.
این مسئول با اشاره به دلیل ریزش سنگ در تونل‌های این محور گفت: این تونل‌ها در دوران رضا شاه ساخته شده و عمر زیادی از آنها می گذرد و از آن زمان تا کنون اقدامات مرمتی خاصی بر روی آنها انجام شده است.
زندی فر اضافه کرد: البته در طول سال‌های اخیر ایمن سازی این تونل‌ها به صورت رندوم انجام شده ولی این کارها مقطعی بوده و اثرگذاری بلند مدت نداشته است.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای البرز گفت: برای پیشگیری از وقوع چنین حوادثی باید سقف کاذب در این تونل‌ها نصب شود تا در صورت ریزش سنگ، آسیبی به خودروها و مسافران وارد نشود.
وی تاکید کرد: اعتباری برای ایمن سازی تونل‌های محور کرج – چالوس در نظر گرفته شده که با جذب آن عملیات نصب سقف کاذب از سال آینده آغاز می‌شود.
اگر قندیل یخی هست پاکسازی نمیخواد،!!!! گرم کن سرتا سری با درجه ثابتی که فقط یخ نزنه و ترموستات،
اگر هم قندیل رسوبیست که سقف کاذب هدر دادن پول هست، چون بعد از مدتی سقف کاذب بر اثر سنگینی یکجا سقوط می‌کند،
نوعی پوشش بتازگی چند سالی هست که اختراع شده و همچون رنگ اسپری می‌شود ولی ضخیم‌تر و بسیا محکم و با مقاومت بسیار بالا که به سقف و ديوار و گف میچسبد و نه آب و نه هوا و.... از خود رد نمی‌کند و بدزد اینکار می‌خورد. البته قبل از پاشیدن این مواد ما میتونیم برای عبور آب مجاری سفالی یا لوله پولیکا ی یوراخدار سرتاسری تعبیه و بعد این مواد را بپاشیم. البته انجام اینکار باید در فصل خشک و همچنین تعبیه میخهایی ضد زنگ سرتاسری برای چسبندگی بیشتر باشد.
والسلام