فرق بین قرارداد خرید و مونتاژ اتوبوس برقی بین BYD چین با کشور کوچک آذربایجان - قرارداد خرید 2 میلیارد دلاری اتوبوس چینی توسط ایران با شرکت نامشخص چینی
شرکت BYD برنده «مناقصه» پروژه خرید اتوبوس برقی در آذربایجان شده است و سفارش 160 اتوبوس برقی 12 متری K9UD و 100 ایستگاه شارژ پر سرعت را دریافت کرده است و قصد دارد تا 31 اکتبر 2024 ( دو ماه دیگر) این اتوبوس ها را در مسیرهای شهر باکو مستقر کند.
شهرداری تهران میگوید: قرارداد 2 میلیارد دلاری اتوبوس برقی با شرکت نامشخص چینی فوق محرمانه است و فقط چند نفر خاص خبر دارند. « احتمالا مناقصه ای در کار نبوده است»
دولت آذربایجان میگوید: علاوه بر این، «تولید محلی و بومی‌سازی تدریجی قطعات یدکی از سال ۲۰۲۵» بخشی از این قرارداد است.
ایران: محرمانه است، کسی قرار نیست چیزی بداند.
شرکت BYD همچنین اعلام کرده است که بر اساس چارچوب این قرارداد، دولت آذربایجان همچنین از سال 2025 تا 2028 سالانه 200 اتوبوس برقی از BYD خریداری و در داخل آذربایجان مونتاژ خواهد کرد و سپس این خط مونتاژ به 500 دستگاه در سال برای مصرف داخلی و فروش به منطقه گسترش یابد. طبق توافق 40 درصد فطعات اتوبوس های مونتاژ شده محلی و بقیه قطعات از چین وارد خواهد شد.
شهرداری تهران: تا کنون چیزی از مونتاژ داخل کشور مطرح نکرده است، مقدماتی هم برای مونتاژ داخل علیرغم گذشت چند ماه دیده نشده است. در چند مصاحبه بیان کرده اند که محرمانه است.
آذربایجان؛ در چارچوب قراردادی که توسط BYD در آذربایجان امضا شده است، اعلام کرد که: «BYD سرمایه‌گذاری برای تقویت زنجیره ارزش در آذربایجان را در نظر می‌گیرد. از سال 2026، این همکاری به تولید کامیون های برقی کم تناژ، وسایل نقلیه کاربردی و خودروهای سواری برقی گسترش خواهد یافت. از سال 2028، تمرکز بر مونتاژ باتری‌ها برای ذخیره‌سازی برق معطوف خواهد شد. سرمایه گذاری اضافی حدود 60 میلیون دلار برای این پروژه ها از طریق سرمایه گذاری مشترک در نظر گرفته شده است.»
شهرداری تهران: تا کنون به خودروهای دیگر و یا ایستگاه شارژ اشاره نکرده است و گویا وزارت صنایع هم از جزئیات قرارداد فوق مطلع نمی باشد. صنعت خودرو ایران هنوز نمیداند این ابر قرارداد خرید اتوبوس چه تاثیری بر صنعت خودرو خواهد گذاشت.
شرکت BYD اعلام کرد که قرار است 3000 اتوبوس برقی در سال های آینده در کشور متعلق به منطقه قفقاز جنوبی (مرز با روسیه یعنی گرجستان، ارمنستان و ایران) مستقر شوند.
بنظر میرسد که با مقدماتی که در آذربایجان برای سرویس و پشتیبانی و مونتاژ اتوبوس برقی درنظر گرفته است، احتمالا خدمات خود به این کشورها را از آذربایجان هدایت خواهد کرد.
دیدگاه تان را بنویسید