پلیس باید به وظایف ۱۸ گانه خود عمل کند که نمی‌کند. پلیس راهور در جایگاهی قرار ندارد که برای یک سازمان حاکمیتی سهم تقصیر مشخص کند.
پیش از این رئیس پلیس راهور ناجا گفته بود: آیا این که سازمان استاندارد ۱۰ سال قبل نظارت کرده آن هم از طریق شرکت‌های واسط که خود از خودروسازان هستند برای تضمین استاندارد و ایمنی خودرو کافی است؟
اگر ایمنی خودروها افزایش نیابد، نیروی انتظامی به غیر از کارخانه‌های خودروساز، برای نهادهای نظارت بر ایمنی هم، سهم تقصیر مشخص می‌کند.
جانشین رئیس پلیس راهور هم گفته بود: با یک حساب دو دو تا چهار تا، ایران‌خودرو و سایپا اگر تعطیل شوند، با واردات خودرو و صرفه‌جویی در مصرف سوخت، حقوق تمام کارکنان آن را می‌دهیم.
منبع :
فارس
رئیس سازمان استاندارد اندازه یک بچه کلاس اول ابتدایی سواد و درک ندارد.
اگرازاستاندارد چیزی می‌فهمیدند الان وضعیت خودروها به این صورت نبود
بیسوادی وهرج ومرج حرف اول استاندارد
درسته اگرتبانی بین شما وفرقون سازان نبوده خون این همه مردم درجاده وباماشین درپیشگاه خداوندمسئول وحتما گذشتی وجودنداره
درود بر رییس و جانشین راهور
درود بر افسر شجاع راهنمایی که واقعیت رو گفته استاندارد اگه مشکلی تو کارش نباشه برافروخته نمیشه شما اگر سازمان حاکمیتی هستی کار تون رو برابر مقررات انجام بدین
این استاندارد معنی شو میدونی که داری حرف میزنی اگه استاندارد حالی تون بود نمیزاشتین پراید تولید بشه بعد میگی پلیس راهور اشتباه حرف میزنه این شمایبن که نباید حرف بزنید
شما خیلی غلط کردین که گفتین پلیس درجایگاهی نیست که اظهار نظر کند امثال شما ها قاتل هستین
جای تاسف دارد که یک چنین فردی در مقام مسئول استاندارد گذاشته شده است انسانی که البته در قالب انسان با کشته شدن افراد بی گناه دلش و روحش شاد می شود بجای اینکه از این انسان شریف حمایت کند با پررویی می گوید پلیس نمی تواند برای ما تعیین تکلیف کند بلی اگر از ارابه آدمکشی شما نه انسان حمایت می کرد فرد خوبی بود خوب یک فردی مسولیت جان انسانها را بر عهده دارد کسی که این فرد انسان نما را برای کار انتخاب نموده خودش یک مقداری فکر کند بد نیست
این حرف که استاندارد ایران خواب است یک حقیقت مسلم است چه پلیس بگوید یا نگوید اگر خودروها استاندارد بودند که مشکلی نداشتیم همه صحبت سر این است که خود وهای ما استاندارد نیست و این هم وظیفه ترک شده همین نهاد حاکمیتی است که جا دارد قوه قضائیه به جرم ترک فعل محاکمه شأن بکند
هیچ اداره و سازمانی به وظایف قانونی خودش عمل نمی کند! و این بی عملی هم ضررش مردم بدبخت باید بدهند اگر سازمان استاندارد به وظایف قانونی خودس در این خصوص عمل می کند جواب بدهد که چرا خودروهای مدل ۹۵ تا کنون این همه بی کیغیت تولید می شوند! سوال بعدی اینکه مدیران سازمان استاندارد آیا خود حاضرند خودروهای تولید ایران خودرو یا سایپا سوار بشوند؟
باید سازمان استاندارد نهایت تشکر را از نهادهای پلیس راهور و اورژانس کشور داشته باشد که متخصص در امور آسیب شناسی و علل فنی تصادفات و صحنه های دلخراش تصادفات گزارش های فنی و دقیق و علمی در میدانِ عمل هستندو نظرات بسیار راهگشا و کارگشایی دارند و در طراحی ها و برنامه ریزی های خود به عنوان بازخورد استفاده کند تا محصول تولیدی بومی با توجه به شرایط و مختصات جاده و مناطق ایران عزیز تولید گردد، و سازمان استاندارد نباید خود را بی نیاز از نظرات کارشناسی میدان‌داری عمل بداند و چرا نباید در سهم تقصیر شریک باشند؟باید نظرات کارشناسی پلیس راهور و خیلی های دیگر دخیل در بهبود محصول تولیدی و بهبود استاندارد جاده و محیط زیست و غیره ... در میز طراحی تولید محصول دیده شود تا محصولی بهینه و ایمن و سالم ... به جامعه عرضه گردد و از پیشنهادات آنها با آغوش باز در تصمیم گیری ها استقبال و قابل تشکر دانست و با همکاری و همفکری تمامی متخصصین و خرد جمعی مربوطه ؛ معایب خودرو را برطرف و محاسن آن را تقویت کرد ....
باید پیشنهادات و نظرات فنی و ایمنی و کارشناسی میدانیِ پلیس راهور محترم و زحمتکش، در میز طراحی تولید خودرو و طراحی جاده های وزرات راه دیده شود تا هم محصول بهینه ای و هم ساخت جاده های استانداردی برای سلامت بیشتر جامعه شکل بگیرد انشاءا...
یکی نیست به ریئس الکی سازمان استاندارد بگه اخه بیسواد اگر تو کارت رو بلد بودی و درست انجام میدادی خون میلیونها ایرانی از انگشتان کثیفت بر زمین نمی ریخت حالا هم یکی پیدا شده جدی این مسئله را زیر سئوال میبره بجای جبران مکافات میگی در جایگاهی نیست که تعیین تکلیف کنه فقط سایپاو ایران خودرو برای شما تعیین تکلیف میکنند؟خجالت بکشید