هدف از پیشنهاد این آیین‌نامه طراحی تاسیسات زیربنایی و زیرساخت‌های تاب‌آور در مقابل سیل اعلام شده است.قرار است در این آیین‌نامه موضوعاتی از جمله موضوع دوره بازگشت، عمق آب شستگی و موضوعاتی که به پایداری بیشتر ساختمان‌ها در برابر سیل کمک کند موردتوجه قرار گیرند.بنا بر اعلام مرکز تحقیقات، در حال حاضر، اطلاعات پایه مربوط به این آیین‌نامه وجود دارد اما این کار باید با حمایت‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل، شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران و سازمان راهداری به سرانجام برسد.سوال مهمی که در این زمینه مطرح است آن‌که در حالی که نزدیک به یک‌سال از سیل مخرب نوروز ۹۸ سپری شده است و تهدید بروز سیل به‌عنوان یکی از خطرات جدی در کشور کماکان پابرجا وقابل انتظار است علت تاخیر در انجام اقدامات موثر در این زمینه چیست؟از سوی دیگر ویرانی‌های سیلاب مخرب نوروز ۹۸ نشان داد بسیاری از ضوابط و مقررات تعیین شده در طرح‌های جامع و تفصیلی شهرها همچون ممنوعیت ساخت و ساز در حریم رودخانه‌ها و مسیرهای سیلابی رعایت نشده است و از این ناحیه ضعف‌های بسیار زیادی در کشور وجود دارد. مهم‌ترین ضعف موجود در این زمینه نبود ضمانت برای اجرای طرح‌های جامع و تفصیلی همچون ممنوعیت ساخت وساز در حریم‌های رودخانه‌ای است.در بسیاری از مناطق کماکان این تخلفات ادامه دارد در حالی‌که خطر بروز سیلاب با توجه به آنچه کارشناسان هواشناسی از آن به‌عنوان تغییرات اقلیمی و جوی در کشور یاد می‌کنند در این مناطق همواره وجود دارد.
دیدگاه تان را بنویسید