موتور سیکلت:
آینده حمل و نقل عمومی را هاوربایک‌ها تعیین می‌کنند؟
یک موتور سیکلت پرنده که از سال ۲۰۱۷ در حال توسعه است، اخیراً یک پرواز آزمایشی عمومی انجام داد تا ثابت کند که واقعاً کار می‌کند. هاوربایک Xturismo که محصول یک شرکت ژاپنی است، با ظاهری آینده‌نگر بر فراز یک پیست مسابقه در نزدیکی توکیو پرواز کرد و اعضای رسانه‌ها و مهمانان دیگر به تماشای آن نشستند.
یک موتور سیکلت پرنده که از سال ۲۰۱۷ در حال توسعه است، اخیراً یک پرواز آزمایشی عمومی انجام داد تا ثابت کند که واقعاً کار می‌کند. هاوربایک Xturismo که محصول یک شرکت ژاپنی است، با ظاهری آینده‌نگر بر فراز یک پیست مسابقه در نزدیکی توکیو پرواز کرد و اعضای رسانه‌ها و مهمانان دیگر به تماشای آن نشستند.
به گزارش سرویس‌ای تی و فناوری انتخاب به نقل از دیجیتال ترندز، در حالی که سازندگان آن ادعا می‌کنند که Xturismo می‌تواند به سرعت ۶۰ مایل در ساعت (۱۰۰ کیلومتر در ساعت) برسد و هر بار تا ۴۰ دقیقه پرواز کند، پرواز نمایشی اخیر بسیار محتاطانه بود و خلبان به آرامی در امتداد مسیر پرواز کرد و یک زوج را اجرا کرد. چرخش ۱۸۰ درجه نزدیک به زمین.
این هواپیمای تک سرنشین ۶۶۰ پوندی (۳۰۰ کیلوگرمی) از شش مجموعه پیشرانه و یک موتور احتراق داخلی نیرو می‌گیرد و در طول پرواز کوتاه خود به اندازه کافی پایدار به نظر می‌رسید، اگرچه ما دوست داریم چند مانور بیشتر و کمی سرعت بیشتر ببینیم.
این هاوربایک قرار است سال آینده با قیمتی در حدود ۶۸۰۰۰۰ دلار به فروش برسد و این شرکت در ابتدا برنامه‌ریزی کرده است که تعداد ۲۰۰ دستگاه تولید کند. اما قبل از اینکه بتواند در یک مکان عمومی به آسمان برود، تنظیم‌کننده‌های محلی باید به این وسیله چراغ سبز نشان دهند، بنابراین انتظار نداشته باشید که به این زودی شاهد پرواز آن بر فراز کوه فوجی توکیو باشید.
این هواپیما‌های کوچک برای خدمات به اصطلاح "تاکسی پرنده" کانون توجه تعداد فزاینده‌ای از شرکت‌های بزرگ از جمله ایرباس، تویوتا و هوندا است. این هواپیما که در حال حاضر به عنوان ماشین‌های برخاست و فرود عمودی (VTOL) شناخته می‌شود، عمدتاً برقی بوده و برای پرواز‌های نسبتاً کوتاه در شهر‌ها طراحی شده است.